1. PRODUCTOMSCHRIJVING

De Bidalot Racing Factory RF80WR is een high-end 80cc cilinderkit voor Minarelli AM6-motoren. De kit is ontwikkeld voor zeer hoge prestaties bij hoge toerentallen, waarbij volgens Bidalot ook het koppel en vermogen in het middentoerengebied behouden moeten blijven. 

De cilinder heeft een 47,6 mm boring en moet worden gecombineerd met een krukas met 44,9 mm slag en 90 mm drijfstang. Met deze combinatie bedraagt de exacte cilinderinhoud volgens Bidalot 79,93 cc. 

Het betreft een aluminium cilinder met Nikasil-coating, zes transferpoorten en een uitlaat met boosters. De kit wordt geleverd als compleet bovenblok met onder andere cilinder, zelfcentrerende monobloc cilinderkop, zuiger, zuigerveer, pakkingen, O-ringen, tapeinden en bevestigingsmateriaal. 

Dit is nadrukkelijk een high-end racing/tuningkit en geen eenvoudige 80cc straatcilinder. Voor een betrouwbare setup moeten de overige motoronderdelen op het prestatieniveau van de cilinder worden afgestemd.

2. SPECIFICATIES

Bidalot vermeldt artikelnummer 11000763, een boring van 47,6 mm en de combinatie met een 44,9 mm krukas en 90 mm drijfstang. 

3. COMPATIBILITEIT

De RF80WR is bedoeld voor Minarelli AM6-motoren. Onder andere worden verschillende uitvoeringen van de volgende merken/modellen als compatibel vermeld:

• Beta RR 50

• Beta RR 50 Enduro

• Beta RR 50 SM

• Beta RR 50 Track

• Beta RR-T 50

• Aprilia RS 50 AM6

• Aprilia RX 50 AM6

• Aprilia MX 50 AM6

• Fantic Caballero 50 AM6

• Fantic XE/XM 50

• CH Racing WSM/WXE

• HM-Moto CRE/Six

• Husqvarna-modellen met AM6

• Keeway 50 AM6

• Kreidler 50 AM6

De exacte compatibiliteit verschilt per voertuig en bouwjaar. 

⚠️ Belangrijk

Deze cilinder past niet zomaar op een standaard AM6-krukas.

De setup vereist:

• 44,9 mm krukasslag

• 90 mm drijfstang

• Minarelli AM6-blok

• geschikte carter-/cilinderconfiguratie

Bidalot geeft expliciet aan dat de RF80WR ontworpen is voor de Racing Factory 44,9 mm krukas met 90 mm drijfstang. 

4. MONTAGE / AFSTELLING

Dit is een high-end cilinderkit waarbij de overige onderdelen op elkaar moeten worden afgestemd.

Voor een geschikte setup zijn onder andere belangrijk:

• passende 44,9 mm / 90 mm krukas;

• geschikte ontsteking;

• grote/high-performance carburateur;

• passende membraan-/inlaatsysteem;

• versterkte koppeling;

• uitlaat die geschikt is voor het prestatieniveau van de RF80WR.

Scooter-Attack noemt voor deze cilinder onder andere een versterkte racingkrukas, interne rotorontsteking, VForce-membraan, grotere carburateur en versterkte koppeling als passende high-end componenten. 

Afstelling

Na montage moet de motor opnieuw worden afgesteld, met name:

• carburatie;

• ontsteking;

• squish/voorontsteking volgens de montagevoorschriften;

• uitlaatcombinatie;

• koppeling en overbrenging.

Bidalot levert verschillende diktes van voetpakkingen mee om het bovenblok correct te kunnen afstellen. 

Bij een aluminium/Nikasil-cilinder is bovendien zorgvuldig inrijden en controleren van de squish belangrijk. 

5. STRAATLEGALITEIT

Niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg.

Deze cilinderkit is een 80cc high-end racingproduct. Een 80cc cilinder op een bromfiets die als 50cc is geregistreerd voldoet daarmee niet aan de oorspronkelijke bromfietsspecificaties.

Voor gebruik op de openbare weg moet de voertuigconfiguratie voldoen aan de toepasselijke wettelijke eisen.