Cilinderkit Airsal CPI AC 47,60 mm – 70cc
- Gratis verzending, vanaf 150 euro.
- Op voorraad?
Voor 23:30 besteld, volgende dag verzonden! - Gemakkelijk retourneren binnen 14 dagen
- Veilig betalen met vele betaalbethoden
De Airsal 70cc cilinderkit 47,60 mm is een aluminium tuningcilinder voor CPI-scooters met een 1PE40QMB/GY6 2-takt luchtgekoeld (AC) motorblok.
De kit is bedoeld als performance-upgrade ten opzichte van de originele 50cc-cilinder. Voor deze Airsal-uitvoering wordt een 47,60 mm boring, 70cc cilinderinhoud, 12 mm zuigerpen, 6 transfers en een 1-ring zuiger vermeld. De cilinder is uitgevoerd in aluminium met een Nikasil-coating.
Let op: je aangeleverde productnaam vermeldt alleen CPI AC. Controleer daarom vóór bestelling altijd het exacte motorblok.
2. SPECIFICATIES
| Specificatie | Gegevens |
|---|---|
| Merk | Airsal |
| Producttype | Cilinderkit |
| Cilinderinhoud | 70cc |
| Boring | 47,60 mm |
| Motorblok | 1PE40QMB / GY6 2T AC |
| Koeling | Luchtgekoeld (AC) |
| Materiaal cilinder | Aluminium |
| Cilindercoating | Nikasil |
| Zuigerpen | 12 mm |
| Zuigerveren | 1-ring |
| Transfers | 6 |
| Krukasslag | Originele slag |
| Artikelnummer | AIR013002476 |
| EAN/GTIN | Niet opgegeven |
De bovenstaande technische specificaties zijn gebaseerd op actuele productinformatie voor de Airsal 47,60 mm CPI/1PE40QMB-uitvoering.
3. COMPATIBILITEIT
Deze uitvoering is bedoeld voor CPI-scooters met het 1PE40QMB / GY6 2T AC-motorblok.
Onder andere worden de volgende modellen genoemd:
-
CPI Aragon GP 50 2T AC
-
CPI Hussar 50 2T AC vanaf 2003
-
CPI Oliver 50 2T AC vanaf 2003
-
CPI Popcorn 50 2T AC
Daarnaast wordt hetzelfde 1PE40QMB-platform gebruikt bij bepaalde modellen van onder andere Benelli, Garelli, Generic, Keeway en TNT Motor.
⚠️ Belangrijk
Controleer vóór bestelling:
-
of de scooter daadwerkelijk een 1PE40QMB / GY6 2T AC heeft;
-
of het motorblok luchtgekoeld is;
-
de bevestigingspunten van de cilinder;
-
de zuigerpenmaat;
-
de exacte cilinderkop- en pakkingspecificaties.
Niet iedere CPI-scooter heeft hetzelfde motorblok.
4. MONTAGE / AFSTELLING
Omdat dit een 70cc tuningcilinder is, moet de motor na montage opnieuw worden afgesteld.
Belangrijk bij montage
-
Carburateur opnieuw afstellen.
-
Hoofdsproeier aanpassen.
-
Controleren of de huidige uitlaat geschikt is voor de 70cc-setup.
-
Controleer de krukas en lagers op slijtage.
-
Controleer de koeling en luchtstroom rond de cilinder.
-
Controleer de juiste zuigerspeling.
-
Controleer de squish indien van toepassing.
-
Gebruik een geschikte bougie.
-
Controleer na montage zorgvuldig op lekkages.
De exacte sproeiermaat kan niet vooraf worden bepaald, omdat deze afhankelijk is van onder andere carburateur, luchtfilter, uitlaat en afstelling.
5. STRAATLEGALITEIT
⚠️ Niet straatlegaal als 70cc tuningcilinder op een normale 50cc-scooter.
De Airsal-uitvoering wordt door de fabrikant/verkoper als niet gehomologeerd voor de openbare weg vermeld.
Gebruik op de openbare weg is daarom niet toegestaan wanneer de scooter hierdoor niet meer aan de wettelijke eisen voor een 50cc-bromfiets voldoet.