Cilinder Bidalot RF80WR Minarelli AM6 80cc

1. PRODUCTOMSCHRIJVING

De Bidalot RF80WR is een hoogwaardige 80cc racingcilinder voor Minarelli AM6. Dit product betreft alleen de cilinder, dus niet de complete RF80WR cilinderkit met zuiger, cilinderkop en montagemateriaal.

De cilinder heeft een 47,6 mm boring en is ontwikkeld voor gebruik met een 44,9 mm slag en een 90 mm drijfstang. Met deze combinatie komt de cilinderinhoud uit op circa 79,93 cc. Bidalot/Motoscoot omschrijven dit als een vervangingscilinder voor de RF80WR-configuratie. 

De RF80WR is gericht op hoge prestaties bij hoge toerentallen, maar is tegelijkertijd ontwikkeld om koppel en vermogen in het middengebied te behouden. 

Belangrijk: dit is dus niet dezelfde aanbieding als de eerder aangeleverde RF80WR cilinderkit. Deze uitvoering is uitsluitend de losse cilinder.

2. SPECIFICATIES

De beschikbare productinformatie bevestigt onder andere de 47,6 mm boring, 44,9 mm slag, 90 mm drijfstang en aluminium/Nikasil uitvoering. 

Let op: omdat dit de losse cilinder is, worden zuiger, zuigerveer, pakkingen en cilinderkop niet als onderdeel van deze aanbieding vermeld. Motoscoot vermeldt expliciet dat artikel 11110763 de cilinder zonder componenten betreft. 

3. COMPATIBILITEIT

Deze cilinder is bedoeld voor Minarelli AM6-motorblokken.

Voor de RF80WR-configuratie is specifiek nodig:

• Minarelli AM6

• 44,9 mm krukasslag

• 90 mm drijfstang

• passende RF80WR zuiger en overige onderdelen

De cilinder is onder andere toepasbaar binnen AM6-modellen zoals:

• Beta RR 50

• Beta Track/Racing 50

• Beta RRT

• Rieju MRT

• Rieju MRT Pro

• Rieju RS3

• Fantic XE/XM

• Yamaha DT 50

• Yamaha TZR 50

• MBK X-Limit

• MBK X-Power

• Peugeot XP6/XP7/XPS/XR6/XR7

• Sherco 50 SM-R / SE-R

• HM CRE / CRM

• diverse andere AM6-modellen

De exacte voertuigcompatibiliteit verschilt per bouwjaar en uitvoering. Scootfast vermeldt bijvoorbeeld Beta RR 50-modellen vanaf 2012 en diverse Rieju, Fantic, Yamaha, Peugeot, Sherco en HM-modellen als toepassingen voor de AM6 RF-WR configuratie. 

⚠️ Belangrijk

Deze cilinder is niet bedoeld voor een standaard originele AM6-krukas met 40 mm slag.

Controleer vóór bestelling altijd:

1. type motorblok;

2. krukasslag;

3. drijfstanglengte;

4. zuigerpenmaat;

5. juiste RF80WR zuiger en cilinderkop.

4. MONTAGE / AFSTELLING

Dit is een high-performance racingcilinder en vereist een correcte opbouw van de volledige motor.

De cilinder moet worden gecombineerd met een 44,9 mm krukas en 90 mm drijfstang. 

Voor een complete RF80WR-setup worden onder andere een geschikte:

• 44,9 mm racingkrukas;

• 70/80cc racinguitlaat;

• grote carburateur;

• performance membraan;

• interne rotorontsteking;

• versterkte koppeling

geadviseerd. Scootfast noemt voor de RF-WR onder andere een 32 mm of grotere carburateur, VForce-membraan en interne-rotorontsteking als aanbevolen configuratie. 

Afstelling

Na montage moet de motor opnieuw worden afgesteld, waaronder:

• carburatie;

• ontsteking;

• squish;

• compressieverhouding;

• uitlaatcombinatie.

Controleer bij montage altijd de benodigde pakkingen en zuiger. Deze worden niet automatisch meegeleverd met deze losse cilinder.

5. STRAATLEGALITEIT

Niet geschikt voor legaal gebruik als standaard 50cc-bromfiets.

Dit is een 80cc racingcilinder. Het monteren hiervan verandert de cilinderinhoud en de technische specificaties van een als 50cc geregistreerde bromfiets.

Gebruik op de openbare weg is daarom niet toegestaan als de voertuigconfiguratie daardoor niet meer aan de wettelijke eisen voldoet.