1. PRODUCTOMSCHRIJVING

Het Doppler 53-tands achtertandwiel is een lichtgewicht aluminium tandwiel voor Sherco 50 SM/Enduro met een 428-ketting.

Het tandwiel is CNC-bewerkt uit aluminium en heeft 53 tanden. Door het grotere aantal tanden ten opzichte van een kleiner achtertandwiel wordt de eindoverbrenging korter, wat gericht is op meer acceleratie en trekkracht. Doppler positioneert dit type aluminium tandwiel als een lichte racing/performance-upgrade. 

Dit model heeft een binnen diameter van circa 110 mm en een bevestiging met 5 gaten. 

2. SPECIFICATIES

Maxiscoot bevestigt voor exact EAN 3663829160583 onder andere 53 tanden, 428-ketting, aluminium, zwarte uitvoering, 5 bevestigingsgaten en circa 110 mm binnendiameter. 

3. COMPATIBILITEIT

Volgens de beschikbare compatibiliteitsgegevens is dit tandwiel geschikt voor onder andere:

• Sherco SE-R 50

• Sherco SM-R 50

• Sherco SM 50

• Sherco 50-modellen vanaf 2018

• Sherco SM-modellen uit eerdere bouwjaren

Maxiscoot vermeldt onder andere Sherco SE-R 50 vanaf 2018 en SM-R 50 vanaf 2018 als compatibel. 

3AS-Racing vermeldt specifiek meerdere Sherco 50 SE-R/SM-modellen, waaronder de 2021-uitvoering. 

⚠️ Montage controleren

Controleer vóór montage altijd:

• kettingmaat 428;

• 53 tanden;

• binnendiameter;

• aantal en positie van de bevestigingsgaten;

• passing op de originele tandwieldrager.

De fabrikantgegevens en webshopdatabases kunnen per bouwjaar verschillende voertuigtoepassingen vermelden.

4. MONTAGE / AFSTELLING

Monteer het tandwiel op de originele tandwieldrager en controleer vóór het vastzetten of het volledig vlak aansluit.

Na montage:

• controleer de uitlijning van ketting en tandwiel;

• controleer de kettingspanning;

• controleer alle bevestigingsbouten;

• controleer na de eerste rit opnieuw de kettingspanning.

Overbrenging

Een 53T achtertandwiel zorgt, afhankelijk van het huidige tandwiel, voor een kortere overbrenging.

Meer tanden achter = meer acceleratie/trekkracht, maar een lagere theoretische topsnelheid. 

Wanneer je van een ander aantal tanden naar 53T gaat, moet de kettinglengte mogelijk worden aangepast.

5. STRAATLEGALITEIT

Het achtertandwiel zelf is geen verboden onderdeel. Het veranderen van de eindoverbrenging kan echter invloed hebben op de technische eigenschappen van het voertuig.

Controleer daarom bij gebruik op de openbare weg of de gewijzigde overbrenging binnen de wettelijke voertuig-specificaties blijft.