{"product_id":"cilinderkit-voca-bestia-80cc-minarelli-am6-rood","title":"Cilinderkit Voca Bestia 80cc Minarelli AM6 – Rood","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVoca Racing Bestia 80cc\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eis een high-end aluminium cilinderkit voor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMinarelli AM6\u003c\/strong\u003e-motorblokken. De kit is ontworpen als stevige upgrade ten opzichte van een standaard 50cc-configuratie en richt zich op hoge prestaties, sterke acceleratie en een hoog toerentalbereik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe cilinder heeft een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50 mm boring\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een een originele slag van\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e39,3 mm\u003c\/strong\u003e, wat in werkelijkheid neerkomt op ongeveer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e78,5 cc\u003c\/strong\u003e. De aluminium cilinder is voorzien van een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enikkel-siliciumcarbidecoating (Ni-SiC\/Nicasil)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003evoor slijtvastheid en goede warmteafvoer. De kit heeft\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e7 transferpoorten\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een een uitlaatpoort met boostpoorten.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe rode, modulaire cilinderkop geeft de kit daarnaast een opvallende race-uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e2. SPECIFICATIES\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eGegevens\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoca Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCilinderkit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBestia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTuningniveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing \/ High-End\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCilinderinhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e78,5 cc (verkocht als 80cc)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoring\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSlag\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39,3 mm, originele AM6-slag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMateriaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoating\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNikkel-\/siliciumcarbidecoating\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAantal transferpoorten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUitlaatpoort\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMet boostpoorten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCilinderkop\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModulair, rood CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSquish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimaal ca. 0,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBougie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM14, lange schroefdraad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAanbevolen bougie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNGK BR10EG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUitlaataansluiting\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 mm; meegeleverde flens 32x45x28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorblok\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMinarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKleur cilinderkop\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRood\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVCRRD118880CYLRE \/ VCR-RD1188.80-CYL\/RE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEAN\/GTIN opgegeven\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEAN\/GTIN geverifieerd\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4057237661869\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe actuele Voca-specificaties bevestigen onder andere de 50 mm boring, 39,3 mm slag, 78,5 cc, 7 transfers, 0,8 mm squish en modulaire cilinderkop.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eje hebt\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003e0\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaangeleverd, maar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e4057237661869\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ewordt door Racing Planet aan exact artikel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVCR-RD1188.80.CYL\/RE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egekoppeld. Dat is dus de EAN die ik voor Shopify zou gebruiken, maar controleer hem eventueel nog met je leverancier.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e3. COMPATIBILITEIT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDe kit is geschikt voor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMinarelli AM6\u003c\/strong\u003e-motorblokken en wordt onder andere vermeld voor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAprilia RS\/RX\/MX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBeta RR Enduro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBeta RR Motard\/SM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFantic Caballero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHM CRE\/CRM\/Derapage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMalaguti XSM\/XTM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMBK X-Limit\/X-Power\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePeugeot XP6\/XPS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRieju MRT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRieju MRX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRieju RRX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRieju SMX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSherco SE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSherco SM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eYamaha DT 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eYamaha TZR 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe exacte compatibiliteit is afhankelijk van het gebruikte AM6-blok en de voertuiguitvoering. Voca vermeldt specifiek onder andere\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRieju MRT, Sherco 50 SM-R\/SE-R en Beta RR Enduro\/RR 50 SM\u003c\/strong\u003e.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe kit is bedoeld voor een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAM6-motorblok\u003c\/strong\u003e. Controleer voor montage:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003etype AM6-carter;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ekrukas\/slag;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ebenodigde ruimte in het carter;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003euitlaatflens;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ecarburateur;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eontsteking;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ekrukas en lagers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe cilinder past volgens Jos Dijkman op het\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eoriginele Minarelli AM6-carter\u003c\/strong\u003e, maar voor een high-end 80cc setup is een versterkte krukas en versterkte aandrijflijn sterk aan te raden.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e4. MONTAGE \/ AFSTELLING\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDit is\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egeen plug-and-play 50cc vervangingscilinder\u003c\/strong\u003e. Bij montage moet de complete setup op de cilinder worden afgestemd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAanbevolen aandachtspunten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGebruik een geschikte\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ehigh-end\/racing uitlaat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGebruik een grotere carburateur; voor deze kit wordt circa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e26–28 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaanbevolen.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGebruik een geschikte versterkte krukas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGebruik bij voorkeur versterkte krukaslagers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eControleer de koppeling en zorg dat deze het hogere vermogen aankan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStel de carburatie volledig opnieuw af.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eControleer de squish.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGebruik een geschikte bougie met lange M14-schroefdraad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSquish\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoca geeft ongeveer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e0,8 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eals optimale squishwaarde. Controleer dit tijdens de montage en stel de cilinderkop correct af.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInrijden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor aluminium cilinders adviseert Maxiscoot ongeveer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e200 km inrijden\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een gebruik van volledig synthetische 2T-olie.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e5. STRAATLEGALITEIT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e⚠️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNiet straatlegaal voor een Nederlandse bromfiets als 80cc-cilinder.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHoewel de cilinderkit op een AM6-bromfiets kan worden gemonteerd, verandert de cilinderinhoud van de oorspronkelijke 50cc-configuratie naar ongeveer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e78,5 cc\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarmee voldoet een normale 50cc-bromfiets niet meer aan de voorwaarden voor een bromfiets op de openbare weg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDit is een tuning\/racing cilinderkit en moet niet worden aangeprezen als straatlegale 50cc-upgrade.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ScootForce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57927196475774,"sku":"VCRRD118880CYLRE","price":259.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1009\/6141\/9646\/files\/0108032_VCRRD118880CYLRE-1-jpg.jpg?v=1787882422","url":"https:\/\/scootforce.net\/products\/cilinderkit-voca-bestia-80cc-minarelli-am6-rood","provider":"ScootForce","version":"1.0","type":"link"}