{"product_id":"cilinderkit-bidalot-rf50wr-minarelli-am6-50cc","title":"Cilinderkit Bidalot RF50WR Minarelli AM6 50cc","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBidalot RF50WR\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eis een high-performance\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50cc cilinderkit voor Minarelli AM6\u003c\/strong\u003e. Deze RF50WR Adaptable-versie is ontwikkeld voor gebruik met een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eoriginele AM6-krukas met originele slag en drijfstanglengte\u003c\/strong\u003e, waardoor geen speciale racingkrukas nodig is. Bidalot positioneert deze uitvoering als een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\"Allday\"\u003c\/strong\u003e-versie voor dagelijks gebruik.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe cilinder heeft een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e40 mm boring\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een is gemaakt van aluminium met een Nikasil-coating. De kit wordt geleverd als complete top-end met onder andere cilinder, cilinderkop, zuiger, pakkingen, cilindertapeinden en montagemateriaal.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOndanks de 50cc cilinderinhoud is dit geen standaard vervangingscilinder: de RF50WR is ontworpen als performance\/racingproduct en vraagt om een passende afstelling van de rest van de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e2. SPECIFICATIES\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eGegevens\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBidalot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing Factory RF50WR Adaptable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCilinderkit \/ complete top-end\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCilinderinhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoring\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorblok\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMinarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSlag\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOrigineel \/ standaard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrijfstang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOrigineel \/ standaard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMateriaal cilinder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCilinderwand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNikasil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransferpoorten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUitlaatpoort\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMet boosters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZuiger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF50WR hypersiliciumpiston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZuigerpen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZuigerveer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ40 × 1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCilinderkop\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, thermisch behandeld, zelfcentrerend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJBT11000168 \/ 11000168\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEAN\/GTIN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiet beschikbaar \/ 0 opgegeven\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eBidalot bevestigt voor artikel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e11000168\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eonder andere de 40 mm aluminium\/Nikasil-cilinder, 5 transfers, uitlaat met boosters, 40 mm zuiger en montage met originele slag en drijfstanglengte.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e3. COMPATIBILITEIT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDe RF50WR is ontwikkeld voor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMinarelli AM6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOnder andere verschillende AM6-modellen van de volgende merken worden als compatibel vermeld:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAprilia RS 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAprilia RX 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAprilia MX 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Tuono 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBeta RR 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRieju MRT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRieju RS3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMBK X-Limit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMBK X-Power\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eYamaha DT 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eYamaha TZR 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFantic XE\/XM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSherco 50\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePeugeot XP6\/XPS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHM CRE\/CRM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe exacte pasvorm is afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Controleer daarom altijd of de brommer daadwerkelijk over een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMinarelli AM6\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ebeschikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen speciale 44,9\/48 mm racingkrukas is voor deze\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAdaptable-versie niet nodig\u003c\/strong\u003e. Bidalot geeft aan dat de kit met een originele slag en originele drijfstanglengte kan worden gemonteerd.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen versterkte krukas wordt bij performancegebruik wel aanbevolen door verschillende verkopers.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e4. MONTAGE \/ AFSTELLING\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDe RF50WR kan mechanisch met een originele AM6-krukas worden gebruikt, maar de motor moet wel correct worden opgebouwd en afgesteld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij montage:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003egebruik de meegeleverde nieuwe pakkingen;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003econtroleer de cilinderhoogte en squish;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003econtroleer de zuiger- en ringmontage;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003econtroleer de koelvloeistofaansluitingen;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003egebruik de juiste uitlaatflens;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003edraai de cilinderkop volgens de voorgeschreven procedure vast.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBidalot levert verschillende voetpakkingen om de montage en compressieverhouding correct af te stellen.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCarburateur en uitlaat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBij een RF50WR moet de carburatie worden afgestemd op de complete setup. De originele carburateur en uitlaat kunnen beperkend zijn; voor optimaal gebruik wordt een grotere carburateur en aangepaste uitlaat aanbevolen. Twostroke noemt bijvoorbeeld minimaal een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e24 mm carburateur\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003evoor een setup die het potentieel van deze cilinder wil benutten.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa montage of verandering van carburateur, luchtfilter of uitlaat moet de carburatie opnieuw worden gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e5. STRAATLEGALITEIT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDe cilinder heeft\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50cc\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een behoudt daarmee de oorspronkelijke cilinderinhoud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr is echter een belangrijk verschil tussen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50cc zijn\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een automatisch\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003estraatlegaal\/homologeerd zijn\u003c\/strong\u003e. NonoLesGaz vermeldt voor dit specifieke artikel homologatie als\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eja\u003c\/strong\u003e, maar de daadwerkelijke legaliteit van een voertuig hangt ook af van de overige configuratie en de geldende voertuiggoedkeuring.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een Nederlandse bromfiets moet je daarom niet uitsluitend op de cilinderinhoud afgaan.\u003c\/p\u003e","brand":"ScootForce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57927155712382,"sku":"JBT11000168","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1009\/6141\/9646\/files\/0102424_JBT11000168-jpg.jpg?v=1787878650","url":"https:\/\/scootforce.net\/products\/cilinderkit-bidalot-rf50wr-minarelli-am6-50cc","provider":"ScootForce","version":"1.0","type":"link"}